در سال 1932، شرکت خودروسازی فورد، فورد مدل 18 را معرفی کرد که معمولاً به عنوان فورد 1932 یا "دوس" شناخته می شود.سال قابل توجهی برای فورد بود زیرا اولین موتور V8 تولیدی خود، V8 سر تخت معروف را معرفی کرد.فورد 1932 به دلیل طراحی نمادین و قابلیت‌های عملکردی، در بین علاقه‌مندان به خودرو و راد‌دستان بسیار مورد توجه است.این یک انتخاب محبوب برای سفارشی سازی شد و اغلب با تولد فرهنگ هات راد در ایالات متحده همراه است.
سیستم خنک کننده فورد 1932 معمولاً از رادیاتور، پمپ آب، ترموستات و شیلنگ ها تشکیل شده بود.رادیاتور مسئول دفع گرما از مایع خنک کننده موتور از طریق هسته آن بود که اغلب از مس یا برنج ساخته شده بود.پمپ آب مایع خنک کننده را در سراسر موتور به گردش در می آورد و به تنظیم دمای آن کمک می کرد.یک ترموستات جریان مایع خنک کننده را بر اساس دمای موتور کنترل می کرد و به آن اجازه می داد به سرعت گرم شود و شرایط عملیاتی بهینه را حفظ کند.شیلنگ ها این اجزا را به هم متصل می کنند و از جریان مناسب مایع خنک کننده اطمینان می دهند.شایان ذکر است که جزئیات خاص ممکن است بسته به مدل خاص و تغییرات انجام شده در خودرو در طول زمان متفاوت باشد.
نحوه تعویض رادیاتور فورد 1932
نجات یا تعمیر سیستم خنک کننده فورد 1932 شامل چندین مرحله است.در اینجا یک طرح کلی از کارهایی که می توانید انجام دهید آورده شده است:
- بررسی آسیب دیدگی: رادیاتور، شیلنگ ها، پمپ آب و ترموستات را از نظر هرگونه نشانه ای از نشتی، خوردگی یا سایش بررسی کنید.قطعات آسیب دیده را تعویض یا تعمیر کنید.
- شستشوی سیستم: مایع خنک کننده را تخلیه کرده و سیستم را بشویید تا هرگونه زباله یا زنگ زدگی از بین برود.از محلول شستشوی رادیاتور استفاده کنید و دستورالعمل های ارائه شده را دنبال کنید.
- تعمیر و نگهداری رادیاتور: پره های رادیاتور را با استفاده از یک برس نرم یا هوای فشرده تمیز کنید تا کثیفی و زباله هایی که ممکن است مانع جریان هوا شوند را پاک کنید.مطمئن شوید که هسته رادیاتور گرفتگی ندارد.
- شیلنگ ها و تسمه ها را تعویض کنید: شیلنگ ها و تسمه های متصل به سیستم خنک کننده را بررسی کنید.اگر فرسوده، ترک خورده یا آسیب دیده اند، برای اطمینان از عملکرد مناسب، آنها را با موارد جدید جایگزین کنید.
- بازرسی پمپ آب: پمپ آب را از نظر نشتی بررسی کنید و از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل کنید.در صورت لزوم پمپ آب را تعویض کنید.
- تعویض ترموستات: برای اطمینان از تنظیم مناسب دما، ترموستات را تعویض کنید.یک ترموستات مناسب با مشخصات خودروی خود انتخاب کنید.
- شارژ مجدد مایع خنک کننده: پس از اتمام تمام تعمیرات و تعویض، سیستم خنک کننده را با مخلوط خنک کننده مناسب توصیه شده برای خودروهای کلاسیک دوباره پر کنید.دستورالعمل های سازنده را برای نسبت صحیح دنبال کنید.
- سیستم را تست کنید: موتور را روشن کنید و دماسنج را کنترل کنید تا مطمئن شوید که سیستم خنک کننده در محدوده نرمال کار می کند.هرگونه نشتی یا رفتار غیرعادی را بررسی کنید.
تعویض رادیاتور فورد 1932 به چندین مرحله نیاز دارد.در اینجا یک طرح کلی از روند ارائه شده است:
- مایع خنک کننده را تخلیه کنید: شیر تخلیه یا پت کوک را در پایین رادیاتور قرار دهید و آن را باز کنید تا مایع خنک کننده در یک ظرف مناسب تخلیه شود.
- شلنگ ها را جدا کنید: شیلنگ های بالا و پایین رادیاتور را با شل کردن گیره های شلنگ و کشیدن آنها از روی اتصالات جدا کنید.
- فن و روکش را بردارید (در صورت وجود): اگر وسیله نقلیه شما دارای فن و روکش مکانیکی است، آنها را با بازکردن پیچ و مهره از رادیاتور جدا کنید.
- خطوط انتقال را جدا کنید (در صورت وجود): اگر وسیله نقلیه شما دارای خطوط خنک کننده گیربکس متصل به رادیاتور است، آنها را به دقت جدا کنید تا از نشت مایع جلوگیری شود.
- پیچ‌های نصب را بردارید: پیچ‌های نصب را که رادیاتور را روی قاب یا تکیه‌گاه رادیاتور محکم می‌کنند، پیدا کنید.بسته به مدل، ممکن است دو یا چهار پیچ برای برداشتن وجود داشته باشد.
- رادیاتور قدیمی را بیرون بیاورید: رادیاتور قدیمی را با احتیاط از جای خود خارج کنید و مطمئن شوید که به اجزای اطراف آسیب نرسانید.
- رادیاتور جدید را نصب کنید: رادیاتور جدید را در موقعیت خود قرار دهید، سوراخ های نصب را با قاب یا تکیه گاه رادیاتور هم تراز کنید.مطمئن شوید که محکم بنشیند.
- خطوط انتقال را دوباره وصل کنید (در صورت وجود): اگر خطوط خنک کننده انتقال را جدا کرده اید، آنها را با استفاده از اتصالات مناسب دوباره وصل کنید و مطمئن شوید که محکم محکم شده اند.
- فن و روکش را بچسبانید (در صورت وجود): اگر وسیله نقلیه شما دارای فن و روکش مکانیکی است، آنها را دوباره نصب کنید و پیچ ها را ببندید.
- شیلنگ ها را وصل کنید: شیلنگ های بالا و پایین رادیاتور را روی اتصالات مربوطه بلغزانید و آنها را با گیره های شلنگ محکم کنید.اطمینان حاصل کنید که آنها محکم و به درستی نشسته اند.
- دوباره با مایع خنک کننده پر کنید: شیر تخلیه یا پت کوک را ببندید و رادیاتور را با مخلوط خنک کننده مناسب توصیه شده برای وسیله نقلیه خود پر کنید.
- نشتی را بررسی کنید: موتور را روشن کنید و بگذارید چند دقیقه کار کند و در حین نظارت بر نشتی مایع خنک کننده.تمام اتصالات و شیلنگ ها را بررسی کنید.
به یاد داشته باشید، این یک راهنمای کلی است و مراحل خاص ممکن است بسته به مدل دقیق و تغییرات انجام شده در خودرو متفاوت باشد.اگر در مورد هر بخشی از فرآیند مطمئن نیستید، همیشه خوب است که به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا به دنبال کمک حرفه ای باشید.
زمان ارسال: آگوست-01-2023