اینترکولر ماشین

سوپرشارژر موتور، افزایش اسب بخار موتور، میل لنگ موتور، شاتون، آستر سیلندر، پیستون و سایر اجزا تحت فشار هستند، مهمتر از آن، دمای هوای تخلیه سوپرشارژر بالا است، ورودی هوای بزرگ، مستقیماً به لوله ورودی موتور، آسان باعث انفجار، آسیب به موتور شود.گاز با دمای بالا نیز تأثیر خاصی بر راندمان موتور دارد.اول اینکه حجم هوا زیاد است که معادل هوای مکش موتور کمتر است.و نکته دوم مهمتر است، هوای با دمای بالا به ویژه برای احتراق موتور بد است، قدرت کاهش می یابد، انتشار گازهای گلخانه ای بد خواهد بود.در شرایط احتراق یکسان، قدرت موتور به ازای هر 10 درجه سانتیگراد افزایش دمای هوای تحت فشار، حدود 3٪ تا 5٪ کاهش می یابد.این مشکل بسیار جدی است، در نهایت قدرت افزایش یافته با دمای هوا بسیار زیاد جبران می شود، برای حل این مشکلات، قبل از تغذیه به موتور، باید هوای تحت فشار خنک شده را دوباره خنک کنیم.و قطعه ای که این کار را انجام می دهد اینترکولر است.اینترکولر گاز دمای بالای خروجی سوپرشارژر را خنک می کند تا از موتور محافظت کند و راندمان انتقال حرارت موتور را بهبود بخشد.اینترکولر معمولا فقط در خودروهای توربوشارژ دیده می شود.با توجه به الزامات خاص، ضخامت و مساحت بادگیر اینترکولر را می توان افزایش داد تا راندمان اتلاف گرما کارآمدتری ارائه شود.

اینترکولر تولید شده توسط Soradiator با استقبال خوبی از سوی صنعت روبرو شده است.به خصوص در تولید اینترکولر تجهیزات حمل و نقل سنگین، Soradiator دارای تکنولوژی تولید اینترکولر منحصر به فرد است، می تواند گاز با دمای بالا اگزوز توربین خنک کننده بسیار کارآمد باشد.Soradiator می تواند اینترکولر با اندازه اصلی را برای بازار پس از فروش ارائه کند، اما همچنین می تواند اینترکولر بهبود یافته را با توجه به نیازهای خاص مشتریان تولید کند.اینترکولر اصلاح شده دارای قطر لوله ورودی بزرگتر از اینترکولر اصلی است که امکان ورود هوای بیشتری را برای شرایط مشابه فراهم می کند.و بدنه اینترکولر با استفاده از